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小修转子时，转子中的铜导条(铝条)怎样取出，取出来如何换条，如何包扎制作标准线圈，以及如何焊接试验等一系列工序，这里不一一论述。大修电机转子时，取出全部线圈，怎样取，怎样保持完好线圈是关键技术。比如是高电压的电机，要尽量完整的取出来。如保持线规不损坏，重新包扎时，可省钱、省时。需重新制作线圈时，须算出线规，浪费时间。定子嵌线时一般每三只线圈打一次耐压，以防止线圈对两端槽口放电或对两端端环放电以及因下线有失误造成的线圈损坏放电。整台线圈全部嵌下后的接线,、分距、分组、连线、包扎、接星点、出电机引线等操作均按照各等级电机的操作规程进行。一般的电机在封星点前打一次耐压后即封在一起，外引三根引接线即可。也有特殊引接6根引线外封三角或外接星线。一般引接线需从的高压电缆生产厂家购买。一切嵌线接线完毕，整台电机再打耐压一次即完工。
早期对调速技术比较感兴趣的厂家，或者是因为当初没有高压调速技术可以选择，或者是考虑到成本的因素，对液力耦合器有一些应用。如自来水公司的水泵、电厂的锅炉给水泵和引风机、炼钢厂的除尘风机等。如今，一些老的设备在改造中已经逐渐被高压变频替换掉。
电动机受潮应怎样干燥？
若有条件好将受潮电机送至修理部干燥；若无条件也可自行处理，将电机接上220V单相电源（即电机三根进线接上单相火线，另三根出线接上零线），若轻微受潮烘两个小时即可，若受潮较严重需烘一至两天。烘好使用前，用兆欧表测其绝缘电阻，不低于0.5MΩ就可正常使用。
电动机轴承过热原因有以下几种：
（1）轴承损坏，更换新轴承；
（2）润滑油过多、过少或油质不良，更换新润滑油；
（3）轴承与轴配合过松走内圆或过紧，修补轴承台；
（4）轴承与端盖配合过松走外圆或过紧，更换端盖；
（5）皮带过紧，调节皮带至合适；
（6）联轴器装得不好导致电机与设备不同心，重新调节同心度。
电机的定子、转子及端盖等组成了一个振动系统，轴向刚性较差的轴承与端盖将与电机的振动系统发生“调谐”，从而引起振幅较大的轴向振动，为通过轴承传到端盖及整个电机而产生共振噪声，同时电机的电磁噪声也会通过轴承传到端盖及整个电机。
轴承装配质量对电机噪声影响甚大，可相差5-10dB.装配时要选择合适规格的润滑脂；注意装配时的纯洁度，不能混入铁末、细砂、灰尘等杂物；润滑脂的充填量要合适；轴承放入轴承室时要用手推，切忌锤击。此外，电机同轴度的各止口的精度及安装也正确，否则转子歪斜也会影响轴承的工作游隙。
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