四平皮卡除雪车厂家皮卡除雪车价格

设备种类：表面磨擦试验机
表面磨擦试验机会安装在车辆后轴，外型像是小型的轮子。试验机会连着液压系统，用来衡量道路滑溜的程度。该轮可以自由滚动，相对的稍稍朝向地面以便让它部分打滑。连在车轴的感应器透过量度轮子旋转而产生的力矩计算轮子与路面间的摩擦力。表面摩擦测试机一般在地表结冰前或者在除雪后使用于机场与主要道路。测试车可将表面摩擦的资料转达到控制中心，使得喷洒清除流程得以照计划进行，让车辆分派调度效率佳化。许多试验机会附带一个小型洒水系统，用来在真正下雨前模拟天雨路滑的效果。这些感应器通常不是装在其他冬季服务车辆所使用的大型卡车上，而是装在小型车、旅行车、或者小型拖车上，因为表面摩擦测试机装在小型轻重车辆时的工作效果佳。

设备种类：扫雪车
扫雪车利用刷子将薄层积雪从人行道路面上清除。扫雪车一般在铲雪后使用，以去除大型车辆清理后的残余物。它大部分用在不怎么能容忍积雪的场所，像机场跑道及各种赛车场。因为能随地形变化的刷子比起刚性的雪铲或吹雪车的铲刀清理较没有死角。这种刷子也让扫雪车适用于交通信号灯与电车站不像其他的冬季服务车辆，扫雪车不压缩雪，在清扫后留下了高摩擦力的粗糙表面。这使得扫雪车在积雪深度小于10厘米（4英寸）时扫雪有效率。而积雪超过这个界限可能会对刷子造成阻塞，并且大部分扫雪车在积雪超过15厘米（6英寸）时无法派上用场。扫雪车一种更的版本叫做喷射扫雪车，这种扫雪车在刷子后头加了喷气机；它把人行道扫过的雪吹干净，同时避免松动的雪再度陈积。

设备种类：铲雪车
许多冬季服务车辆皆可安装雪铲（一译雪犁），以清除厚重冰雪封锁下的道路。在大多数情况下，雪铲都装在液压驱动的机械手臂上，使他们能够举起、降下、及调整到好的铲雪角度以搬运积雪。大部分冬季服务车辆不是配备固定的雪铲，就是装有铲雪框架：英国公路局75%的车辆都备有铲雪框让雪铲，在必要的时候可以连接。同时具有雪铲框架和喷洒车体的冬季服务车辆称为“泛用车辆”，而这比起用途的车辆来更有效率，特别是料斗的重量通常会减少车辆可以服务的范围。因此，大部分的运营商手上都至少保留一些铲雪车辆以应付强烈暴风雪。
在特别设计的冬季服务车辆无法进行铲雪的场合，他种服务或工程车辆可以拿来替代。这些广为许多管理机构使用的工程车辆有：平地机、推土机、滑移装载机、皮卡车，及垃圾车。前端装载机亦可以用来铲雪。雪铲要不是取代安装在装载机的机械手臂上的铲斗，就是铲斗或雪铲斗可用来把雪装到另一台铲雪车或者垃圾车的后区间，然后载走。另一方面，行进中对雪铲车超车也很危险，这是因为迎面而来的车道可能并非完全没有雪。除此之外，铲刀在其左右两边会产生扬起的细冰粒（冰雾），这将显著遮蔽驾驶人的视线。而且使用铲雪车经常会对路面造成破坏，形成路面坑洞，因为冬季很多情况下，雪在压力的作用下融化，渗透进路面之后再次结成冰块。而铲雪车强行将这种冰块铲掉的过程当中很可能使路面跟着冰块一并铲除，形成坑洞。

设备种类：融雪车
融雪车的作业方式是将雪铲入位于车后大罐里的融坑加以融化。融坑周围是一个由锅炉加热，装满开水的小水箱。来自锅炉的气泡穿过沸水，造成某些水泼溅到融坑里头，立刻把雪融化。融化后的雪水则排入雨水渠里。
由于要载运大型水箱以及锅炉用的燃油，融雪车一般远较大部分冬季服务车辆更大更重。一台融雪车约18米（59英尺），是曳引车头能牵引的大半拖车单元。除此之外，复杂的融化过程意味着融雪车工作体积远比相等的铲雪或吹雪车辆为小；大的融雪车每小时仅可除去500吨的雪，相比之下任何大型的吹雪车每小时皆可除去5000吨的雪。
不过，融雪车远较喷洒车环保，因为它既不散播有害物质，并且来自路面的污染物可以从融化后的雪水里分离且安全的处理掉。除此之外，因为雪在融雪机上已经融化，如何从作业地点移除集中后的雪，便不再是问题。

设备种类：雪道整理车
雪道整理车设计目的并不在将雪从路面上除去，而是将其整平与压实。早期的雪道整理车通常在农村地区使用，以让当地居民压实靠近其住家附近的积雪。这些早期的雪道整理车包括了用牛拉的重型滚筒，农民用它把雪面整平以便于雪橇滑行。随着汽车的发明，雪道整理车在清除大道积雪的角色由铲雪车和吹雪车所替代，不过在滑雪场人们仍用它来整平给滑雪、单板滑雪、以及雪上摩托车等冬季运动使用的滑道。雪道整理车在20世纪没什么改变，大部分重型滚筒都可以连接到牵引机或者雪猫上，然后以此拖遍整个需要整平的区域。
于1980年代所开发的更的电子系统让制造商得以制造适用更多样地貌及重复性工作的雪道整理车，例如近的甚至可以整出半管和迷你坡这种给单板滑雪用的场地。雪道整理车亦与雪炮并用，以确保整个滑雪场里头的雪都是均匀覆盖。然而，雪道整理车的作用对滑雪场自然环境有不良的影响。整平会将积雪覆盖下的土壤里的营养和矿物质移除，而整理车给路面的压力加速了水对土壤的渗透却减少了土壤含水量。这使得水能更快通过土壤，使其更容易受到水土流失。

设备种类：
前端装载机
前端装载机通常用于因场地过小而不适用铲雪车等重机械的地方，例如人行道、停车场等等。大部分的装载机前方有一个雪篮，可以载运积雪，有些则会加装雪犁。

设备种类：
除冰车
除冰车会在飞机机体以及路面的冰上喷洒喷洒加热过的除冰液，通常成分是丙二醇或乙二醇等。这些在地面上进行的作业目的在防止机体结冰。冰使机翼表面粗糙，减少其升力并增加阻力。冰还让飞机变得更重，还可能会影响它的平衡。
飞机除冰车的外观通常看起来像油罐车，罐内装有浓缩除冰液，根据环境温度不同而喷水稀释除冰液。它通常也装备了活动起重机，使操作者能够在短时间内喷过整台飞机；一台除冰车从头到尾清理一台波音737的时间不超过10分钟。
某些道路承包商也选择使用除冰车代替撒盐车。这种除冰车会在暴风雪前的路面上喷洒盐水，以避免冰黏着于路面上，使后续除雪工作更容易进行。食盐水比固态盐反应更快而且不需要减缓交通以使它生效。食盐水也更为环保，因为处理相等距离的路段所需的盐较少。
机场跑道也是透过装长柄喷洒臂的除冰车来除冰。这些喷洒臂长到足以跨过整个跑道，这让除冰车只需要走过一次就能完全为整个飞机跑道除冰，而跑道暂时停用的时间也因此大大缩短。

抛雪机是选用汽油机等动力设备驱动刮板或绞龙与扇叶高速旋转，从而将路途表面上的积雪卷进机械内部进而从抛雪筒高速抛出到路途一侧绿化带中的机械设备。
优点：1. 可将积雪抛到车斗或绿化带里，避免了路旁积雪的二次铲除和运送;2. 铲除较厚积雪和雪障时具有显着优势，即便压实的积雪也可铲除
缺点：无法铲除路途上的冰，凹凸不平的路途凹陷处内的积雪无法铲除
雪铲工作设备一般安装于主机的前端，是除雪设备中运用较为广泛、来源早的除雪设备，首要适用于被压实的新降积雪，积雪厚度在30MM以上。有整体式、分段式。其结构特点是：大都选用了双摇杆结构，避让作用显着，越障高度较大，环境适应性强，可在硬质雪区工作。左右视点可调，离地高度可控，以方便工作和移库运用。有的还增加了滑靴或滚轮等设备，以削减或消除铲刃对地面的作用力，维护了地面，削减了刀刃的磨损。
优点：铲除较厚积雪和雪障时具有显着优势，即便压实的积雪也可铲除。
缺点：无法铲除路途上的冰，凹凸不平的路途凹陷处内的积雪无法铲除。
我们可以根据所在地区冬季下雪的路况选择适合的的机械设备。

扫雪刷适用范围：
随车装备、机动灵活、广泛适用于高等级公路、城市或乡镇干线道路、机场、广场、码头、风景区道路的冬季除雪。