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由于车辆无法直接在垃圾堆上卸料,即使铺设了钢板路基箱,由于地基承载力大小不均,也会导致车辆地盘损坏,一旦遇到雨季,车辆顶泵时车身扭曲,容易出现侧翻现象。为垃圾卸料的安全、稳定、有序运转,需配套制作卸料平台。
从可持续发展角度来看,钢板路基箱是种可持续产品,钢板使用过后,进行一定维护、修复可重复利用,待使用年限过后,还可回收再利用,减小能源的消耗率。
从美化环境角度看,钢板路基箱的启用,改变了以往一边作业,一边开山的作业模式,现在可以将精力全部投入作业上来,不仅可以不必为到处找不到道砟“发愁”,同时也大大改善了库区凌乱不堪的场景
钢板路基箱的启用,既能够使垃圾车辆按顺序倾倒,又能使作业推土机实现车倾机推,忙而不乱,有条不紊的作业方式大大提升了作业效率。
从工作效率角度看,曾经在填埋场做过一次调查,通过垃圾车的流量,进行合理作业机械配比,节省作业成本..
钢板路基箱使用
在铺设钢板路基箱时,用压实机对垃圾面进行压实,随后同推土机再进一步推平,重复几次后在垃圾面上推一层薄土,同样进行推平。然后用吊机将钢板吊往刚才整平的区域,后用推机将钢板推齐。
在卸料平台的使用上,经过多方面的实践,车辆要在卸料平台上停留卸料,由于垃圾具有沉降性,长期使用后将导致平台下陷,可能存在危险系数。为防止这现象的发生,在铺设卸料平台的同时,在卸料平台的底部,再铺设一块钢板,长期使用后发现沉降现象明显减缓。
由于垃圾的沉降性,在垃圾车辆行驶过后,钢板路之间会形成缝隙,缝隙也会越来越大,使轮胎卡在中间,也对现场作业人员的人身安全造成安全隐患。在实际操作中,使用铁链将相邻的两块钢板进行简单的链接,使多块钢板形成个整体,降低单块钢板因受力不均而导致的沉降和移位。经过长期的试用,收到了良好的效果,两钢板之间大分叉距离为10cm,可以车辆的通行。
经过研究以及实践,采用与钢板槽纹略小的铁铲,每天定期将中间的杂物清理,以14根防滑条的作用。同时用少量的水进行冲洗,然后用扫帚进行清扫,路面的整洁度,同时延长钢板的使用寿命。