关键词 |
挣钱机器航天万山8方轻量化搅拌车混凝土罐车回本快,航天万山8方搅拌车混凝土搅拌车价格低省油回本快,8方混凝土搅拌车选万山航天工业底蕴水泥搅拌车,创新研发航天万山后六轮8方轻量化搅拌车商砼运输车 |
面向地区 |
加工定制 |
是 |
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驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
8.0 |
外观颜色 |
多种可选 |
排量 |
6.0 |
航天万山8方搅拌车罐体经过数字建模、力学计算、离析实验,罐体容积提升15%,的变角双对数螺旋叶片,有效控制离析现象搅拌更均匀,进出料速度更快;搅拌叶片加装耐磨条,耐磨度提高150%,使用寿命更长:的多重防溢设计,采用防溢罐口和自动回流设计,有效避免了爬坡时溢料现象。
国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化,“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下,搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实,国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战,轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。
受国家治超政策影响,越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治,交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测,车辆上户愈发困难;另一方面,交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点,称重数据实时传送,导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土(整备质量16吨,按25吨检测),8×4搅拌车只能运输5方(整备质量19吨,按31吨检测),种种迹象显示,国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展,这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降,影响工程建设项目的进度,影响客户的运营效率。在此背景下,程力专汽联合湖北三江航天万山特种车辆有限公司创新研发了一款8方轻量化三桥混凝土搅拌车,整车自重仅9吨,总质量25吨-整车自重9吨=16吨÷混凝土比重2.35吨/方=拉7方不超载,比四桥搅拌车便宜10万以上,买车经济压力小,回本轻松!
我们是来自中国专汽之都-湖北随州的程力专汽商砼运输车厂,多年以来,作为zhuan ye的搅拌车生产厂家,我们一直坚持用优良的品质、及时的售后取得客户信任的方式,严把产品质量关,将我们的搅拌车系列产品销售到了祖国的大江南北。从2方到20方,从祖国西端的新疆、西藏到东边的黑龙江,我们的产品顺利的帮助成千上万的客户朋友稳步的走在赚钱致富的道路上。一路走来,客户交给我们的是信任,而我们回馈客户的是诚信,感谢您选择我们。我们将继续坚持诚实守信的原则,用实际行动来竭诚为您服务!
要想买混凝土搅拌运输车当然是来中国车之都—湖北随州,而随州做混凝土搅拌车,的厂家当然是程力汽车集团商砼运输车zhuan ye厂。程力专汽作为“全国民营企业”,多年来我们凭借过硬的质量、实惠的价格、的售后服务在随州乃至全国的车改装企业中脱颖而出,成为口碑好的、的混凝土搅拌运输车生产厂家,
我公司生产制造的混凝土搅拌车涵盖3-6m³、8-10m³、12-18m³等规格,可满足不同客户需求。底盘选用国内外品牌:东风、陕汽、重汽、欧曼、红岩、徐工、解放等原装搅拌车底盘;上装罐体采用国标高强度耐磨合金钢,三大关键液压件(油泵、马达、减速机)均选用美国伊顿、意大利邦飞利、德国力士乐等原装进口品牌,确保整车的性能稳定,故障率低,安全可靠,为客户创造大的经济效益。
程力专汽商砼运输车厂生产的混凝土搅拌车通过借鉴国内外经验,优化了罐体设计,完善了搅拌车的生产工艺,具有整车重心分布合理,外形美观、罐体搅拌匀质性好、进出料速度快、出料残余率低等特点。罐体封头、筒体、叶片均采用国标低合金钢耐磨材质,双螺旋对数加模具一次成形的三维搅拌叶片加装耐磨条,延长了叶片使用寿命。液压件采用国际品牌液压泵、马达、减速机,散热器采用国内品牌,性能可靠,故障率低,工作,确保了上装整体质量和使用寿命,为客户降低使用维护成本,了出勤率,提高了客户的经济效益。
混凝土搅拌车的维修保养:
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车在日常维护方面,除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还做好以下维护工作:
→ 清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口
a.每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
c.装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
d.到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
f.每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围,不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。
→ 维护驱动装置
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。为驱动装置完好可靠,应做好以下维护工作:
a.万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b.液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣,一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙,就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c.液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动风扇运转是否正常,防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁,一般故障不多;但生产厂家不同,使用寿命则不一样。
搅拌车使用小贴士:
→ 对于新购入的车辆初次使用50小时左右就应该检查各处螺栓紧固情况,包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,托轮底座与后台的连接螺栓,以及副梁与底盘大梁的连接螺栓等,以后要每月定期检查一次;
→ 搅拌车发动前,全面进行检查,各部件量正常可靠,螺栓连接是否紧固,操作是否灵活等。
→ 各部位润滑点示意要求进行,加油处保持干净。
→ 液压、气压各系统管路是澡密封牢固,是否有磨损,是否有漏油,漏气等现象应及时检查排除。
→ 对液压泵。液压马达,减速河曲等元件,遵循产品说明书的要求进行保养。
→ 定期检查搅拌叶片的磨损情况,作到及时修补。
湖北华一专用汽车有限公司,属湖北省随州市重点招商企业,位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都;公司与国内多家主机厂合作:上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等;专业制造混凝土泵车(国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向,代替车载式功能双重用途),搅拌车载泵(柴电两用车载式搅拌输送泵),车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及总成。混凝土搅拌运输车(小型2-7方,大型8-18方),搅拌车罐总成,臂架总成,压缩、联合疏通、对接、密封、自卸、高压清洗带吸粪、LED广告、流动舞台、冷藏、油罐等专用车。
公司占地300余亩,总资产2.8亿元,其中具有高级技术职称28人,公司拥有国内一流的数控切割机、折弯机、镗床铣床、钻床等高、精、尖的设备。
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