兰州钢绞线代理钢绞线规格尺寸

预应力管道又称波纹管，其压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响，据统计，由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀，预应力提前丧失，可造成桥梁实际寿命缩短至设计寿命的十分之一。在美国，公路桥梁大约有57万座，其中约13万座有缺陷。平均开始出现问题的年限是25年。在我国截止到2002年，各种桥梁总和约有28万座其中，危桥约有9597座，它们平均开始出现问题的年限是7年。
特点：
主要功能与特点
1、浆液满管路持续循环排除管道内空气　管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路，浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。
2、准确控制压力，调节流量　（1）调节和保持灌浆压力 　自动实测管道压力损失，以出浆口满足规范低压力值来设置灌浆压力值，沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的低压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。（2011版桥涵施工技术规范7.9.8条规定“对水平或曲线管道，压浆压力宜为0.5 ～0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期3~5min ） 　（2）当进、出浆口压力差保持稳定后，可判定管道充盈。 　（3）通过进出口调节阀对流量和压力大小进行调节。 　（4）稳压期间持续补充浆液进入孔道，密实。
3、准确控制水胶比　按施工配合比数量自动加水，准确控制加水量，从而水胶比符合要求。（2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26～0.28 ）
4、一次压注双孔，提高工效　对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效。
5、实现高速制浆，规范搅拌时间　系统集成了高速制浆机，该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌，其转速为1420r/min,叶片线速度>10m/s，能完全满足规范要求。（2011版桥涵施工技术规范7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000 r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。）
6、监测压浆过程，实现远程 　灌浆过程由计算机程序控制，压浆过程受人为因素影响降低，准确监测到浆液温度、环境温度、灌浆压力、稳压时间等各个指标，切实满足规范与设计要求。自动记录压浆数据，并打印报表。通过无线传输技术，将数据实时反馈至相关部门，实现预应力管道压浆的远程。
7、系统集成度高，简单适用 　系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。操作十分简单，适用于各种结构的管道压浆。

H-60预应力管道压浆剂以及压浆料



在后张法预应力工法施工中，如何使管道压浆密实、不分层、强度均匀，钢铰线不锈蚀、预应力损失小，是近年来桥梁等结构工程使用100年以上考虑的问题。
工发组织国际材料技术促进中心、混凝土工程技术研究中心、中国建筑材料科学研究院联合开发的后张法预应力管道压浆剂及灌浆材料，是以钙矾石 (C3A. 3CaSO4 .32H2O) 结晶体为膨胀源，并辅以无机和有机组分，灌浆后不分层、不泌水，强度均匀，体积膨胀稳定，粘结力强，对钢筋不锈蚀，管道灌浆质量，是代表国内技术水泥基灌浆材料。



一、产品说明
预应力管道压浆料
是经过实验配比，选用性能稳定的水泥制成的微膨胀压浆材料，与普通水泥压浆料相比，具有流动性好，不泌水、不分层，、压浆饱满早强、微膨胀等特性，并可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙，预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
满足JTG/TF50－2011《公路桥涵施工技术规范》的性能指标要求：
流动度初始13加减2,30分钟15加减2,60分钟18加减2,3小时膨胀率大约0.1%，大约0.16%。

实验之前用水测试试验漏斗合不合格，试验方法：称取自来水1725ml,也是1725克，也就是1.725kg，测试秒数为8秒，为合格漏斗，可以做试验使用。
锚塞与锚环的锥度应严格一致。锚塞与锚环配套时，锚塞大小头与锚环的锥形孔只允许同时出现正偏差或负偏差。锥度偏差不大于8′。编束时预选钢丝，使同一束中各根钢丝直径的偏差不大于0.15mm，并将钢丝理顺用铁丝编扎，防止穿束时钢丝错位。
压浆料产品特性：
1、低水胶比、水胶比仅为0.28±0.01
2、无收缩，充盈度高，浆体饱满，管道内浆体密实，无空隙。
3、流动性好，浆体的出机流动度可达17S，60min后流动度仍保持在25S以内。
4、强度
3d抗压强度≥20Mpa，实测≥46Mpa
28d抗压强度≥20Mpa，实测≥78Mpa
3d抗折强度≥5Mpa 实测≥8.4Mpa
28d抗折强度≥10Mpa 实测≥11.1Mpa
5、凝结时间，初凝≥5h，终凝≤24h
6、对钢绞线无腐蚀。
7、高稳定性，零泌水，不离析
压浆料产品用途：
铁路、公路、各种梁体预应力管道（孔道）压浆。 设备基础、锚杆等构件灌浆。 同时也可用于核电站壳体灌浆、混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。预应力筋断丝、断裂1）钢绞线被划伤或电焊烧，伤；2）千斤顶不符合要求，张拉力过大；3）夹片质量问题；4）管道摩阻，大；5）工作锚与管道不垂直；6）钢绞线本身质量问题。
压浆料使用拌合：
压浆料施工，现场加水搅拌均匀成流态即可使用，水胶比为0.28±0.01，计量。 使用搅拌机，搅拌前进行清洗。 在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部压浆料加入完毕后，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌3min至5min。
压浆料在使用前和压注过程中应该连续搅拌，浆液拌制完成至压入孔道延续时间不超过40min，对因延迟使用所致流动度降低的浆体不得通过额外加水增加其流动度。
压浆时浆体温度应保持5℃～30℃之间，否则应采取措施满足施工条件。
压浆料用量计算方法：
根据张拉孔计算，计算出压浆料的体积之后乘以1.8就是压浆料的用量了。说明：1.8：压浆料每立方的重量为1.8吨，故体积的1.8倍就是压浆料的实际用量。
具体施工方法及注意事项请向我厂技术部咨询。
裂缝灌浆施工包括钻孔埋管、嵌缝止浆、压水（压气）检查、灌浆和效果检查等几道主要工序。钻孔埋管是压力灌浆施工的步。钻孔可用机钻、风钻、电钻等，孔位可以是骑缝孔或斜钻孔两种，孔径根据具体条件确定，不宜过大，孔距则根据裂缝的开度而定，在50～150cm之间。太浅的孔可以不钻孔而贴压浆盒，或凿V形槽，作表面嵌缝处理。埋管前应仔细清洗孔壁，并根据裂缝走向、串通情况埋管。

取养护措施，以满足要求。2，在环境温度多于35℃时，应选择温度偏低的时间施工，如在夜间开展。3，在环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不要在压浆剂中使用防冻剂。七，铁路桥梁压浆料产品包装及储存：压浆料的包装应密封防潮。产品应在干燥，通风，荫凉的场所储存。储存期在符合上面介绍条件下，XJ-T铁路桥梁圧浆料储存期为3个月，如超过有效储存期经过检验合格后仍可以把用。比减小到0.35；压浆料泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具有一定的膨胀作用；压浆料试块的抗压强度不大于50MPa。现场采用水。昆山预应力孔道压浆料多少钱一吨

1. JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》
主要经销：高强无收缩灌浆料、预应力管道压浆料、管道压浆剂、锚索注浆料、桥梁支座灌浆料（流动性
支座砂浆）、聚合物修补砂浆、ECM环氧修补砂浆、无收缩环氧灌浆料、瓷砖粘结剂、水泥复合砂
浆、EC2000防水砂浆、抗裂砂浆、XJ302环氧界面剂（新老混凝土粘结剂）等用途水泥砂浆产品。
经过这几年的发展，长沙星聚建材的产品在在众多大小项目得到了很好的验证，如长沙低速悬磁轨道
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项目、长沙梅溪湖步步高游乐项目、江西南昌万达游乐园项目等...

卓能达压浆料包装储存
　　双层复合袋包装40公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。
应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。

卓能达压浆剂和压浆料施工的区别
在施工以前，桥梁孔道压浆压浆剂料只需按照水料比的标准加入适量的水均匀搅拌后方可使用，而桥梁孔道压浆剂的话就需要按照供应商告知的配方加入适量的水泥先调配成桥梁孔道压浆料，再加入适量的水均匀搅拌后方可使用。

密实管道压浆
桥梁承载的，既有它自己的生命，更有从它身上迈向前程的人的生命。 研究发现，众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了预应力施工质量问题：一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求；二是孔道压浆不密实，无法有效保护预应力机构。

预应力孔道压浆的作用：
1、保护预应力筋免遭锈蚀，结构物的耐久性。预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀（约是普通状态下的6倍）
2、预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载能力。灌入孔道的水泥浆，既包裹预应力筋，又接触孔道壁，把预应力筋和孔道壁粘结起来，共同作用。