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保养维护
应严格按规定保养垃圾车，使各系统、各装置经常处于良好的技术状态，充分发挥其效能，减少油耗、节省开支，大限度地延长垃圾车的使用寿命。
（一）底盘保养
底盘应严格遵守其使用说明书的规定，进行日、周例行保养。
（二）作业装置保养
作业装置的保养一般情况下依照下列规定进行。如果能作业装置处于良好的工作状态，允许其保养同底盘保养同步进行。

8T车厢可卸式垃圾车及6m³垃圾箱
尊敬的客户：
您好！
非常感谢您对我公司垃圾车的厚爱与支持！关于您所咨询的垃圾车事宜，介绍如下：
车厢可卸式垃圾车，合理的结构设计，及优良、灵活的简便的性能操作。主要配套件全部采用国内外通用标准件，维修方便。适用于各种固态垃圾的收集。
一、整车型号：福田金刚车厢可卸式垃圾车
二、底盘型号：BJ3045D8JB6-55
三、主要技术参数：
项目 单位 参数
产品名称 福田金刚3200轴距车厢可卸式垃圾车
底盘型号 BJ3045D8JB6-55
整车参数 总质量 kg 4495
额定载质量 605
整备质量 3760
车辆长宽高 mm 5400×2080×2060/2090/2190
轴距 3200
接近角/离去角 ° 19/21
高车速 km/h 80
轮胎 7.00R16钢丝轮胎7条
钩心高度 mm 1090
箱体轨道外宽 mm 750
箱体轨道净空高度 mm ≥150
箱体锁紧方式 外部锁紧
锁紧钩到后导轮中心距 mm 600
箱体拉杆直径 mm 50
拉杆偏距 mm 270
钩环中心到后滚轮中心距 mm 3550
伸缩臂行程 mm 700
液压油泵 合肥
多路换向阀 hydfly
液压系统大压力 MPa 16
其他

项目 参 数
整车参数 产品名称 奥驰飞碟车厢可卸式垃圾车
外形尺寸 长×宽×高(mm) 5560×2098×2180
总质量 (Kg) 4495
额定载质量 (Kg) 505
整备质量 (Kg) 3860
接近角/离去角 (°) 22/21
前悬/后悬 (mm) 1130/1130
底盘参数 轴距 (mm) 3300
底盘品牌、型号 奥驰飞碟、FD1042W63K6
发动机品牌、型号 云内动力、D25TCIF1
功率 (Kw) 110
排放标准 GB17691-2018国Ⅵ
燃料种类 柴油
轮胎规格 7.50R16LT 6PR
参数 提升能力 (T) 10
钩心高度 (mm) 1000
导轨宽度 (mm) 800
对应箱体长度 (m) 3.5-3.7
装箱作业时间 （s） ≤40
卸箱作业时间 （s） ≤50
卸料循环作业时间 （s） ≤90
工作转速 （r/min） ≤1500
系统工作压力 (MPa) 20
自卸角度 (°) 50
控制方式 自动、手动

一款替代蓝牌自卸车，符合法规，全国上牌无忧，可分期购车！
垃圾箱材质：碳钢板制作
厚度：边四底五
后门：多功能门中门，可自卸，可侧开，方便机械人工上料
盖子:标配普通手动盖（可选加装液压盖，电动篷布盖等）

3方：2000x1500x1000 4方：2300x1500x1200 5方：30001700x1100 6方：3000x1750x1200 6方：3400x1700x1100 7方：3400x1800x1200 3方勾臂垃圾车及配套垃圾箱介绍说明： 1. 箱体容积3立方。 2. 整车外形尺寸(长×宽×高)：4320×1580×1945(mm)。 3. 底板厚度为大于等于3mm，侧板厚度为大于等于2mm。箱体材料均为Q345高强耐磨耐腐性钢。 4. 箱体内、外防腐为喷砂后静电喷涂，喷涂厚度为220μm。 5. 后门快速夹具为不锈钢材料。 6. 箱门开启配备自助气缸。 7. 底轨宽度940mm。备注：箱体内底板做防腐处理，定制生产户外大型垃圾箱、街道垃圾箱型号，容积可选。

勾臂垃圾车产品性能及特点： 1、附车架：车厢可卸式垃圾车附车架采用16号低合金槽钢、20 号方管与 8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动拉臂动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。垃圾箱拉到附车架上时，有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位，整车行驶中箱体无歪斜现象， 安全可靠。附车架前端设有水箱，便于操作人员及时清理污物，保持干净整洁； 2、锁紧架机构：锁紧架机构设置在翻转架上，通过液压油缸的动作实现锁紧功能。当垃圾箱体放置在附车架时， 通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角；当在放置或拉起垃圾箱体时，锁紧架的收回动作使得翻转架与附 车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱；该机构的动作使得整车工作准确； 3、液压系统该车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。 液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作； 齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部） 供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。