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目击者赵先生说，早上8时许，他出门正准备到附近的市场，突然见到倒塌的这栋楼房慢慢倾斜，随即“轰”的一声砸在下方一台钩机上，从楼房中飞出的水泥板直接穿透了钩机驾驶室。待灰尘慢慢散去，一名四川口音的包工头和他慢慢靠近，只见司机左半身完全被水泥板压住。
据附近的街坊孙先生介绍，倒塌的楼房共2层，是一栋正在拆迁的沿街铺面，已经废弃，大约在两三天前开始拆迁。“轰隆一声就这么倒了下来，就这么夷为平地了。”

记者在现场看到，正在作业的钩机被倒塌的建筑材料砸中，车身埋在废堆中，而驾驶室压在厚重的水泥板下。由于被困的司机还在车内，上午10点40分左右，现在来了一辆救援用的挖掘机，试图将钩机中的司机救出，据介绍，由于担心大楼继续倒塌，造成二次伤害，搜救人员不敢强行将司机抬出。
“包工头喊着司机名字，得不到任何反应。”随后，包工头又用手拉了拉司机，却仍然没有回应。随后，医护人员赶到现场，初步证实司机已经没有了生命迹象。中午12点25分左右，男子在消防的协助下成功破拆驾驶室的车门，随后将男子抬出。

家属：操作无误，建筑质量差
知道钩机司机被困的消息后，家属张先生匆匆赶来，他是死者老婆的舅舅，他介绍说，钩机司机姓邓，今年30多岁，是重庆人，老婆如今还有6、7个月的身孕，还有一个差不多2岁大的小孩。
“没想到他刚来这里，就传来这样的噩耗。”张先生介绍说，死者有钩机的操作证件，他是昨天才开始工作的。“钩机也是昨晚才从里水那边过来的。”他说，对自己的亲戚悄然离去感到很意外，对于有不少街坊称倒塌是因为错误地拆除了二楼的柱子这样的说法，他表示不可理解，“他从事钩机工作已经有5年多了，肯定不会是因为操作失误造成的，这个建筑本身太旧了，钢筋承受不了。”

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拆楼究竟需要注意什么？
长臂挖掘机拆楼的诀窍
1.底部需要垫一些填充物，可以是一些泥或工业垃圾，不仅仅是增强长臂挖掘机运作的稳定性，更可以使挖掘机升直冲击锤可以够得到楼顶。
2.待挖掘机开上填充物后先使其稳定，并且留有足够的转向空间。
3.用冲击锤垂直墙面向里打墙(距顶1米左右)，把墙打开一个洞，碎料往里推，不要让它掉下来砸到自己。
4.把洞扩大，先不要动梁和柱子。加长臂挖掘机把砖墙打开后就打柱子，这样上面的梁支持不住也会往里面掉，自己。
拆除严重损坏房，如何保障自身安全？
看看挖友们谈拆楼：
@那个坏孩子：挖掘机拆楼是适用于4层以内的一种拆楼方法。4层以上就得用爆破或其他方法了。挖掘机拆楼一般是先墙角后墙中，对与梁就挂搭接处，其他的就不必细说了。@旭日东升：谈谈爆炸后的危楼拆除！危楼谁能看出来承重分量？只能靠运气谨记觉得不行就不上！有把握也得把车尽可能大支撑在高安全、系数高的地方，尽可能的叫车站在高一点的地方！个人觉得危楼主要靠运气，然后靠的是经验，后就是自己手上的活-就是手感！@就是拆：要是拆七层楼的话！得垫好坡工地会拉很多费东西垫的！垫完你得修出一条坡道把挖掘机爬上去！然后用炮垂把梁打碎！你用挖掘机在上面垫个平台！把平台前面挖空！然后把打完的梁的费东西往出一甩就是了！很好干的！
加长臂越来越普及了，拆房安全多了，拆几层楼一般不存在机毁人亡的风险了，但机器毕竟是大家伙，控制在机手的手里，所以时刻都要安全，祝各位挖掘机手们在职业生涯里平平安安！

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故障现象：
挖机没法排空气，手油泵打着也不起作用，把两边的油管拆了在从新装上就正常了，但过不了多久有打不着了，挖机油路没改过，油滤也是新换的，油管拆了检查也没问题...
卡特挖掘机打不着火，不上油，应从这些地方着手检查：
1 详细检查下是不是油箱堵了，有没有异物在油箱底部，比如在加油的地方套的丝袜等，如果单纯打不着不来油，还要看下输油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管应该也有滤芯，拆掉看看堵了没；
3 检查油箱里的滤网有没有堵；
4 油水分离器紧好没有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子从新安好，油路开关是否全部打开；
5 油管老化脱层，很难检查出来，有时热机时明显；
6 熄火开关回位不好；
7 柴油泵被卡住了，喷油嘴喷油不好；
8 油质不好；
9 气门流气；
扩展：
卡特挖掘机打不着火常见原因：
1 故障发生后，就检查挖掘机的打火开关，看是不是接触不好，如果接触不好也会导致机器打不着火故障发生的。
2 挖掘机的电瓶夹子松了，打不着火的。
3 检查下安全启动继电器，看有没有短路。
4挖机的发电机坏了，因为挖机的发电机坏了，通不了电，所以打不着火的，要是问题严重就要换发电机。
5检查下机器的起动机继电器或继电器线路，看了看有没有短路或断路，线路短路和断路也会打不着火，这个需要查找,然后接通就可以。
6 试试将电瓶桩头拆卸下来，然后在重现装上，看看是不是装配的问题，有的时候是装配的不合理或是电路不通的问题所导致的。

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挖机高温开锅"现象：
1.显示屏上现实水温高，报警。
2.水箱盖处大量气体喷出或蓄水壶处出水

挖机高温开锅后的错误做法：
1.开锅后立即停车：出现挖掘机开锅现象后不能立即停车，因为此时发动机温度，如果立即熄火停车会使散热器内的有些金属脱落，有可能使活塞、活塞环和缸套粘结在一起，引起其他挖掘机故障。
2.直接用冷水冲发动机：有些机主在出现了挖掘机开锅现象后，会直接用冷却冲发动机，以此来达到降低发动机温度的效果。其实这种方法虽然能够降温，但是直接用冷却冲发动机可能会造成发动机内部某些零部件的损坏，甚至可能会使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂。
3.开锅后打开散热器：挖掘机干活出现开锅先后，有些挖掘机机主会直接打开水箱散热器来降温，其实这种方法是不对的。因此开锅后散热器的温度是很高的，如果此时急于打开散热器盖子，可能被喷出的热水给烫伤，应该等挖掘机自然冷却后在添水。
4.直接往散热器里面加冷水：有些机主会直接往散热器里面加冷水，这样可能会烫伤机主。

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挖机高温开锅后正确做法：
1."降负荷，低转速"，减少吸热。
将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。
2.增大水箱进风量，加速散热。
打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。
3.温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。
如身边没有备用防冻液，可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水。
4.温度降下后，清洗散热器。
待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气清洗，水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

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针对高温、高湿环境对工程机械的不利影响因素，为减少工程机械停机时间、发挥其大效能，我们总结出2项防护措施，如下所述：
1、加强现场管理。
在高温、高湿环境下，工程机械现场管理应以防雨、防热、防潮、防晒、防雷击为，做好以下工作：
改善机械停放环境选择临时停机位时，应尽量远离沟壑、河流和陡峭的悬崖。
要压实地面基础，挖好周边排水沟，处理好边坡，将周围杂草清理干净，消除蛇鼠等对工程机械的破坏：有条件的地方应采用伪装网、篷布或搭建临时机库，避免露天存放。
合理安排作业时间要尽可能避免或减少在高温条件下施工作业，以防工程机械过度磨损、操作人员难以承受；施工作业时间尽量安排早、晚时段，避开中午高温时段；气温超过38时，应停山室外作业。

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要注意使用同牌号的液压油，要及时更换受污染且达不到正常使用要求的液压油，要定期更换液压油滤芯，以液压油管路通畅、油液清洁。
其他部件定期检查工程机械传动箱、轴销等各转动部件是否灵活，钢结构部件是否有细小裂纹，以防止高温、高湿环境导致加大损坏。若发现壳体表面有老化、龟裂、脱落现象，应及时进行修复。发现生锈部位应及时除锈、补漆，以免因雨水多导致锈蚀加重。
各类油品应按照工程机械使用保养说明书的要求选用机油、齿轮油、液压油、制动液及润滑脂，并按规定时间间隔进行维护保养。上述油品数量不足时应及时添加，质量不佳时应及时更换。此外，应结合实际作业条件，适当调整换油周期。

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1、根据挖掘机设计思路，先要清楚原理，再去分析。
2、基本元件的作用，原理清楚，好坏判断方法。
3、测量工具原理清楚，工具的使用知识。
4、进入挖掘机电脑查看基本参数，知道各种参数的变化，功能。
5、电路原理图会看。
以卡特挖机为例
1、每项动作都有一个低压压力开关检测是不是有这个操作的先导油压力，有操作，把信息反馈给电脑，进入电脑看哪项。
2、压力开关反信息反馈给电脑，电脑根据工作模式和油门设定，自动油门给发动机加油，停止操作，延时几秒，减油回怠速。
分析：开关坏，线路断，油压小，电脑坏等，造成信息不能传入电脑，怎么操作都不会自动加油，会憋车，黑烟。
处理：进入电脑，操作各动作，看有没有信息传入电脑，有，电路通，无，电路不通，查开关，查线。有信息传入，不会加油，检查加油电机正常吗？其他动作正常吗?其他动作不正常，检查加油电机，转速传感器

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实例分析：一台轮式二手挖掘机在钢渣装卸现场作业结束后返程途中后不能行走，检查结果如下：
查看轮胎转变，传动轴传动正常；拆开操控挖掘机高、低挡行走的先导油管路，改换高、低挡位，调查油管出油强劲有力，能够扫除挂挡阀及液压油路毛病；将发动机熄火，行走设备处于停机制动状况，翻开传动箱调查口盖，查看挡位拨叉，用手可感受到拨叉中部开裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉开裂毛病。
1.毛病缘由
依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，网机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。
2.拆解传动箱
拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。