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从成本端的角度来看，企业一般都会重新进行线路评估，即通过优化营业网点与线路来保障货量的增长，主要以调整、撤销为手段；从收入端的角度来看，企业会采取一些特定的市场策略以提高车辆装载量，这其中重要的就是加强揽货能力。在此背景下，增强揽货能力是保障货量稳中有升的一大利器。包括企业与客户的合同管理，企业报价，这种销售过程的自动化是对企业管理客户关系的具体化，企业处理与客户之间的关系应当掌握客户的基本情况，做到知己知彼。他认为，企业的揽货能力对于缓解这一矛盾至关重要。网络化经营作为公路快运企业与普通公路货运企业开展差异化竞争、提供货运服务的重要基础，其规模大小、在网络建设上的持续投入与网络组织管理水平，将决定企业业务覆盖的范围、业务品质等。
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