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废弃电器电子产品处理资质代办 |
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废弃电器电子产品回收处理行业是我国循环经济发展的重要组成部分，不仅能够有效避免电子废物的长期堆存对周边大气、水体、土壤及生态系统带来的破坏，而且也将缓解我国战略资源短缺造成的发展瓶颈。
工信部通过生产者责任延伸试点、构建绿色供应链企业示范推动生产者为主导的EPR回收模式，2016年在行业内称为创新回收元年;2021年，《关于调整废弃电器电子产品处理基金补贴标准的通知》发布，对“四机一脑”基金补贴标准再次调整，基金补贴标准整体下降。
对废弃电器电子产品实行分类收集和集中处置。从事集中处置的企业应当依法取得相应资质，并按照国家有关规定和技术规范进行处置。处置企业应当建立废弃电器电子产品的数据信息管理系统，向所在地县级以上地方人民环境保护行政主管部门报送废弃电器电子产品收集、拆解、利用和处理的基本数据和有关情况。废弃电器电子产品处理的基本数据的保存期限不得少于三年。
要说明的是汽车作为工业品来说，和普通的生活垃圾不一样的，它是由资质企业来处理，而且回收拆解后的零部件和可再生资源95%都是可回收的资源。还有另外一点，之所以说它是不一样的废物，是因为汽车作为综合工业产物，其中不但有可回收的资源，还有一些如不正规处理将会对环境产生危害的物质。为了更好的保护好大家的生活环境，所以才需要对它进行一些特殊处理。
报废汽车拆解时，燃油的抽取、冷却液的排出，以上这些都属于要么会产生污染的油液，要么就是易燃易爆的危险品了，如果一但处置不当，这些油液弄到土地上就会造成环境污染，弄到皮肤上会有腐蚀性甚至造成不必要的人身伤害。至于蓄电池更是需要进行集中和的收集后，交给具有经营许可证的资质企业进行处理。
报废汽车拆解中，拆卸安全气囊、安全带等危险部件，也由认定资格机构培训后的人员按制造商的说明书要求，拆解或处置易燃易爆部件并进行无害化处理。就拿安全气囊举例，本应是保护驾驶员的安全装置，如果强行违规暴力拆卸，很有可能在拆除的同时引爆，引发爆炸，或导致伤人事故。
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