永新承接汽轮机现场动平衡,汽轮发电机动平衡
机上动平衡与现场动平衡不同
机上平衡法仍存在以下问题： 平衡时的转速和工作转速不一致，造成平衡精度下降。例如：有不少转子属于二阶临界转速的扰性转子，由于平衡机本身转速有限，这些转子若采用工艺平衡，则无法有效的防止转子在高速下发生变 形而造成的不平衡。在动平衡机上平衡好的转子，装机后其平衡精度难以。因为动平衡时的支承条件不同于转子在实际工作条件下的支承条件，且转子同平衡装置之间的配合也不同于转子与其自身转轴之间的配合条件，即使出厂前已在动平衡机上达到平衡的转子，经过运输、再装配等过程，平衡精度在使用前难免有所下降，当处于工作转速下运转时，仍可能产生不允许的振动。所以现场动平衡就尤为必要及可以解决的好方法。
现场动平衡优点
有些转子，由于受到尺寸和重量上的限制，很难甚至无法在平衡机上平衡。例如：对于大型发电机及透平一类的特大转子，由于没有相应的特大平衡装置，往往会造成无法平衡；对于大型的高温汽轮机转子，一般易发生弹性热翘曲，停机后会自动消失，这类转子需进行热动态平衡，用平衡机显然是无法平衡的。转子要拆下来才能进行动平衡，停机时间长、平衡速度慢、经济损失大。为了克服上述工艺平衡法的缺点，所以提出了整机现场动平衡法。 将组装完毕的旋转机械在现场安装状态下进行的平衡操作称为整体现场平衡。这种方法是机器作为动平衡机座，通过传感器测的转子有关部位的振动信息，进行数据处理，以确定在转子各平衡校正面上的不平衡及其方位，并通过去重或加重来消除不平衡量，从而达到平衡的目的。有于整机现场动平衡是直接接在整机上进行，不需要动平衡机，只需要一套价格低廉的测试系统，因而较为经济。此外，由于转子在实际工况条件下进行平衡，不需要再装配等工序，整机在工作状态下就可获得较高的平衡精度。
现场动平衡方法
平衡方法 试重法和影响系数法。 开机次数 利用现场原有安装条件，开停机2～3次。利用影响系数法1次起机即可获得配重，达到动平衡校正的效果，大大的提高了工作效率。 试重估算方法 可以根据输入的转子资料结合实际的现场环境自动估算出合理的动平衡试重质量，减少1次开机，大大的提高了工作效率。 配重方法 去试重法、不去试重法，有任意角度法、等分配重法，添加滑块法、滑动滑块法，汽轮发电机配重块。
磨床等机床现场动平衡
磨床是精密机械加工的工作母机，为了适应日趋精密的工作精度需求及不断追求的率和低成本的目标，的磨床制造业不懈地致力于:提高机床的几何精度，刚性和性能稳定性。 众所周知，砂轮是磨床的必要工具。想要让砂轮磨削出准确的尺寸和光洁的表面，防止磨削过程中的振动。砂轮的结构是由分布不均的大量颗粒组成，先天的不平衡无法避免，这必然会引起一定的偏心振动。而砂轮安装的偏心度、砂轮的厚度不均、主轴的不平衡及砂轮对冷却液的吸附等，会使振动更加。这些振动不仅仅影响到磨床的加工质量，还会降低磨床的主轴寿命、砂轮寿命，增加砂轮修正次数及修整金刚石的消耗等。
不平衡的类型 造成转子不平衡的具体原因很多，按发生不平衡的过程可分为原始不平衡、渐发性不平衡和突发性不平衡等几种情况。现场都可消除。
现场动平衡
现场动平衡是振动测试的重要内容，同时它也是一个很有实际意义的问题。任何一种平衡理论都有精良的测量技术为物质基础。长期以来，现场动平衡都是以轴承座的振动为依据。但是，质量不平衡是一个与转子直接有关的问题，因此转子的不平衡响应一般说来应比轴承座或机壳上更为敏感。所以结合转子的振动测量进行动平衡，从而提髙平衡精度，减小停机和加重次数应是振动测试工作研究的重要内容。
现场动平衡优点
对于旋转设备而言，良好的平衡校正，可以使旋转设备的组件寿命延长数倍，甚至数十倍，现场在线动平衡校正的定义即是在不必拆卸叶轮、转子等转动件的情况下，就能直接实施现场动平衡校正。我们对旋转设备进行现场动平衡校正采用现场在线平衡，具有便捷快速方便，其不仅仅可以对旋转设备进行动平衡校正，而且还可以通过检测的轴承状况值来判断轴承的好坏。通过就地配重达到消除振动的目的。