LNHG波纹涵管玉溪钢波纹管

钢波纹管涵是一种柔性结构，具有横向补偿位移的优良特性，可以充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优良的特点，具有较好的适应变形的能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区。高填方路段。埋设于高填方路段下的涵洞，对其强度和变形能力要求较高，钢波纹管涵洞既能满足要求，又能充分涵洞结构的使用功能。特殊环境地区。在高寒常年冻土地区、干旱地区，使用钢波纹管涵洞，可减少由于路基开挖引起的诸多问题，确保工程建设质量。涵洞快修、临时便道及抢险工程。由于自然灾害等原因引起的公路桥涵损害、中断现象时有发生，在抢通及临时工程中采用钢波纹管涵洞，施工工期短，工艺简单，且能重复使用，可快速恢复道路通行能力。
1、拼装波纹涵管重量轻,施工便捷其重量只有水泥制品的10%-20%,2、节省工期:与水泥制品相比在安装波纹涵管时可以与土建同时进行,大大节省工期;3、受季节影响小:拼装波纹涵管施工安装不受季节影响一年四季皆可施工;进行拼接安装方便快捷,安装简单方便不需要使用大型设备.4、拼装波纹涵管结构合理:拼接波纹涵管的施工后营运成本低、养护成本低,工程的实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞5、使用寿命长,拼装波纹涵管使用寿命可达100多年.
钢波纹管材料介绍钢制波纹涵管的材料主要有钢质波纹板材和高强度螺栓连接组成，其中钢质波纹板材采用国内普遍使用的Q345A或者Q235A热轧钢板，钢板的理化指标要求达到国际GB700的有关要求。防腐方式：一般采用热镀锌防腐，镀锌量600克/平方米，如有特殊要求时，可进行二次防腐，内外层覆塑PE或环氧树脂。经二次防腐使用寿命可提高50年。
公路与铁路：涵洞、通道、小桥、隧道、涵隧大修、临时便道、渗水井市政及建筑：共同沟、光电缆保护、排水沟、塔吊围堰、垂直桩外壳煤矿：矿产输送管道、人员及采矿机械通道、竖井民用：电厂烟道、粮食储备仓、发酵罐、风力发电军事：军事便道、防空通道、疏散通道
钢波纹管涵的分类按组装方式分类1、整装波纹管涵2、拼装波纹管涵按形状分类1、圆形2、椭圆形3、拱形4、马蹄形按连接方式分类1、内法兰连接2、外法兰连接3、板片搭接4、卡箍连接
波纹管涵的装置操作方法（1）装置前工作：查看钢制波纹管涵洞底部平整度、水平、标高；核对土建基准，断定涵管的方位、基地轴线、中点。（2）涵管拼装悉数完结，用定扭电动扳手，按预紧力扭矩340N.m±70N.m紧固一切螺栓，依次第，不得遗失，紧固后底螺栓用红漆标明。一切螺栓应在回填之前拧紧，确保波纹的重叠有些紧密的嵌套在一起。（3）为了确保到达螺栓扭矩的要求值，在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓，用定扭扳手，定预紧力扭矩340N.m±70N.m，进行抽检试验。如果有任一试验值超出了给定的扭矩规模，则应抽检一切螺栓的5%。如果上述试验90%以上满足要求，则以为装置是合格的；否则应重新复核，以断定得到的扭矩值是不是满足要求。（4）钢制波纹管涵外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后，可用环氧树脂砂浆封填，以防波纹板衔接处渗水。