阳江防撞墙模板台车

防撞墙模板台车 [1]  是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸施工台车。
中文名
防撞墙模板台车
外文名

别    名
防撞墙施工台车
类    型
作业平台
用    途
防撞墙模板拆装过程中提供安装平台
河南厚荣路桥设备有限公司
目录
.1 概述：
.2 结构组成
.3 结构分类
.4 特点
.5 国内生产的资质要求
.6 国内研发生产现状
.7 注意事项
概述：
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；
工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体（前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等）、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱体模板台车、桥式模板台车等。
1、单柱体模板台车
它采用梁梁集合的拼装方式形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工过程中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。
国内生产的资质要求
经过中交、中建、中铁单位的多次技术交流会议讨论，以及安监局的安全施工指示：该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全，所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证，并且持有认证证书才能准许生产；高空作业安全产品出具受力应力计算报告，产品检测合格证，以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。
国内研发生产现状
我国早在21世纪初，由交通部公路规划设计院在机械厂生产的侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计，形成简易的初代梁梁集成的形式产品。一些大型工程机械厂家由机械厂开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。
注意事项
1、防撞墙模板台车应有专人操纵，操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能，熟悉安全操作规程。
2、不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件变形及其它事故。
3、 防撞墙模板台车安装使用前，应按电动葫芦上的要求加油，减速机按使用要求加油。
4、工作完毕后，应切断总电源，并将防撞墙模板台车固定在桥面上。
5、防撞墙模板台车应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。
6、钢丝绳的使用与报废
（1）为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。
（2）定期检查钢丝绳固定端的固定情况。
（3）从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。
（4）按照国标《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废

目前桥梁防撞墙模板的安装拆除台车，简称防撞墙模板台车，得到了中铁集团诸多项目部越来越广泛的认可，其稳定的安全性，给项目工期，施工质量起到很好的保驾，相比传统的叉车或者装载机，通过吊笼载人在外侧，更加安全正规，科学施工，让机械创造价值。

防撞墙模板台车是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸施工台车。


防撞墙模板拆装安全
河南厚荣路桥设备有限公司

工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。


防撞墙台车在十堰现场安装调试

桥式防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。


台车其实也就是一种可行走式的行吊，吊装模板

防撞墙模板拼装注意事项：

（1）模板之间夹一层海绵双面胶，模板下部采用高标号水泥砂浆严密封堵，防漏浆形成砂线、 蜂窝等。

（2）手柄自上而下逐一锁满，不能从下向上锁，防止水泥浆流入手手，导致手柄难以折除。

（3）模板拼装后在拼缝处用木锤轻轻敲击几下将其敲平，防止模板发生错台。

（4）严格按配模图拼装模板，模板拼装前均匀涂刷水泥脱模剂，一遍即可。

（5）模板对拉孔为预留设置，不得随意打孔，对拉时根据需要将对拉位置预留孔小帽取掉，不 用时，将用备用小帽将预留孔堵上，防止影响外观质量。

（6）施工过程中，避免使用尖锐器物拆模或野蛮施工，确保模板的周转次数。塑料模板不且阻 燃性能，施工时注意防火。

（7）施工时尽量不破坏模板本身结构，以免影响周转使用。

（8）在现场条件允许时，浇筑后立即用喷水管冲洗模板背面筋肋上的水泥浆，便于后期拆模及 养护。


利用防撞墙台车模板，安装拆除外侧模板非常安全

它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备

防撞墙模板台车加工定制根据实际的需求选择适合自己现场的台车，如果工程量不是很大，吊装的模板不是很多的情况下可以选择一吨的台车，如果工程量比较大或者吊装的模板非常重可以选择2吨或者2吨以上的台车。

防撞墙模板台车
河南厚荣路桥设备有限公司


售后服务

 1、此设备在报修之前，请审查故障原因是否按照操作规范要求进行作业。

2、此设备出厂前均经过严格检验。

防撞墙模板台车交流中


3、自销售之日起保修半年，用户在使用中因为产品质量问题发生故障，可凭“保修卡”和销售合同与收据到本厂维修。

4、因用户使用、保养不当造成产品损坏，不属于保修范围。


防撞墙模板台车桥面施工


5、本产品严格按照操作规范进行施工作业，如果在操作规范范围内，由于产品自身质量问题出安全问题由供方负责，如果购方不按照严格的操作规范要求进行施工，或者设备产生人为损伤造成安全问题由购方负责。 作者：小鹏说机械 https://www.bilibili.com/read/cv12040648/ 出处：bilibili

防撞墙模板台车租赁

新型模板台车介绍 新型模板台车提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术的不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模拆模清理及涂脱模剂吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆移装桥梁防撞墙；施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本的整体拆装桥梁防撞墙及其步履式轨道吊移系统。

一种整体拆装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，所述系统包括若干段防撞墙模板若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道；所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面的轨道上，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。

以上所述的防撞墙模板包括内侧模板外侧模板和端头模板；所述内侧模板与外侧模板的顶部通过顶部快速拉杆拉紧连接，底部通过穿套式拉杆拉紧连接，整体连接构成模板框架，所述模板框架两端安装端头模板；所述内侧模板与外侧模板在顶部上设有吊起防撞墙模板所需的吊点构造；所述外侧模板上还设有施工作业平台；所述穿套式拉杆为PVC管镀锌管不锈钢或碳素钢管中任一种。

以上所述防撞墙模板在清理涂脱模剂吊运中，在内侧模板与外侧模板之间设有若干个模板底部防夹人构造和模板顶部防夹人构造。

衡水防撞墙模板台车租赁

　　增强整体防撞墙模板稳定性，施工人员在防撞墙模板内部作业安全；这些部件均能固定内外侧模板之间的间距。内外侧模板结构的稳定；而内外侧模板顶部设有吊点构造；实现对内外侧模板构成的防撞墙模板进行整体吊移；使得在防撞墙施工中，防撞墙模板不需要重复的组拼及分拆，避免模板在组拼分拆及搬运中因碰撞或其它意外引起的变形，利于模板平整度的保护，从而防撞墙的施工质量，进一步地，起重机运行轨道梁的一端部与轨道梁伸缩总成的轨道梁伸缩油缸支座连接，在空载状态下。当轨道梁伸缩油缸时带动起重机运行轨道梁左右移动，实现伸缩要求。

以上所述吊点构造包括吊环两根剪刀臂液压千斤顶和两根立柱；所述吊环连接于剪刀臂的上端，所述剪刀臂的下端通过铰轴与液压千斤顶立柱进行铰轴链接；所述两根立柱下端分别各自对应固定安装于内侧模板外侧模板顶部。

以上所述步履式轨道吊移装置包括平车装置悬臂吊装置液压站外侧模板姿态调整卷扬机内侧模板姿态调整卷扬机和配重块；所述悬臂吊装置液压站外侧模板姿态调整卷扬机内侧模板姿态调整卷扬机和配重块均固定安装于平车装置上。

以上所述平车装置包括钢结构框架行走电机减速机两个主动轮两个从动轮；所述钢结构框架下方对称安装有主动轮和从动轮；所述主动轮上方安装有行走电机减速机；所述行走电机驱动主动轮行走，所述减速机控制主动轮减速。

以上所述平车装置之间的行走电机采用联动控制；在装拆模时，所述的平车装置通过防倾覆构造与桥面预埋钢筋固定连接，起到防止步履式轨道吊移装置发生倾覆的作用；所述防倾覆构造为角钢槽钢扁钢工字钢钢丝绳或钢管中任一种。

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　　其特征在于所述平车装置之间的行走电机采用联动控制；在装拆模时。其特征在于所述液压站通过液压管路与液压千斤顶连接，其特征在于所述的悬臂吊装置包括支承柱横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平车装置上；所述横梁与悬臂轨道梁之间固定安装有两根对称的稳定杆；所述悬臂轨道梁下方安装有电动葫芦；所述悬臂轨道梁上方安装有加劲斜拉杆，根据权利要一种整体拆装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于，本发明公开了一种整体拆装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统。本发明能对桥梁防撞墙的模板进行整体安装拆卸整体吊移。

以上所述液压站通过管路与液压千斤顶连接，驱动液压千斤顶横向收张运动。

以上所述的悬臂吊装置包括支承柱横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平车装置上；所述横梁与悬臂轨道梁之间固定安装有两根对称的稳定杆；所述悬臂轨道梁下方安装有电动葫芦；所述悬臂轨道梁上方安装有加劲斜拉杆，所述加劲斜拉杆与抗倾覆斜拉杆连接固定，所述抗倾覆斜拉杆与平车装置的钢结构框架固定连接。

以上所述施工方法包括以下步骤

内外侧模板分别拼安装之后采用步履式轨道吊移系统的电动葫芦通过吊点构造实现防撞墙模板的整体起升横向移动；通过步履式轨道吊移系统上的平车装置及轨道实现防撞墙模板的整体沿顺桥向移动；装模时，内外侧模板顶部通过顶部快速拉杆拉紧，底部通过模板底部可重复利用的穿套式拉杆拉紧；吊点构造设有的液压千斤顶协助回收；脱模时，解除内外侧模板顶部通过顶部快速拉杆及底部可重复利用的穿套式拉杆，通过吊点构造的横向收张液压千斤顶协助撑开内外侧模板，其它地方采用螺旋千斤顶依次撑开内外侧模板；脱模后模板在通过电动葫芦提升中，内外侧模板在底部通过姿态调整卷扬机张拉，使内外侧模板不会刮碰到浇制好的防撞墙上；装模脱模中附着在外侧模板上的施工作业平台为工人提供作业条件；清理模板及涂脱模剂吊运时，内外侧模板之间需安装若干个防夹人构造，防止内外侧模板内收；悬臂吊装置的平车装置上配有配重块，防止悬臂吊装置倾覆；

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　　特点桥式防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比。以防止机件***变形及其它事故，主要特点，（1）、施工人员的作业安全有保障整车底盘行走部分了停车自锁。断电自锁功能，工人施工的中底盘不会转动，可以稳定施工，这次升级的行走传动系统采用高扭力以及多重缓冲链条组，运行速度平稳，并具备一定爬坡性能，不会溜坡滑动，为施工人员了一个安全的工作环境。与原来传统的简易吊篮施工方法相比，安全有了的提升，工作平台的***承受载荷达到1000KG+。能够同时5名以上施工人员作业，（2）升级后的模板台车了施工效率和了作业成本与传统的简易吊篮施工方法或采用吊车等作业形式相比
防撞墙模板台车
防撞墙就是有缓冲作用的墙，用于减少撞击损伤，多应用于公路、桥梁、护栏等各类基础设施建设，桥梁防撞墙作为桥梁的附属结构物，它不仅是重要的安全防护物，而且它的线型和表面光洁度也直接影响到桥梁的美观和质量，现有的施工方式采用人工方式将钢模板按照要求安装到相应的防撞护栏位置上，这种施工方式存在施工人员操作困难及高空临边施工安全风险大等问题。河南厚荣路桥设备有限公司
桥防撞墙模板台车 施工操作方便简单，只需要经过简单的培训即可熟悉和操作机器。机器的安全性很高，经过安全系数的检测，施工者可以放心使用。
河南厚荣路桥设备有限公司


1.1 轴承始终保持润滑状态，每年在冬、夏二季之前定期涂油，涂油前清洗干净，若发现温度高、噪音大，须认真检查，若有损坏及时更换。

1.2 当发现车轮磨损超过原厚度的 15%或有崩裂时，应更换新轮。提升小车，悬臂的工作直径在不均匀磨损后所产生的相对偏差，不得超过工程直径的 1/60，如果超差，允许重新车削， 但不能小于原公称直径的 10 毫米。


1.3 减速机内不能缺油，应定期更换，发现异常及噪声及时检修。

1.4 起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器 2~3 天检查一次，检查时注意制动系统各部分的动作是否灵活，瓦块应贴合在制动轮上，表面无损伤，起升机构的制动器可靠地额定起重量的 1.25 倍。


1.5 防撞墙模板台车部件的连接螺栓及连接焊缝，应每周检查，螺栓松动应及时上紧，发现有焊缝开列等现象应停下及时修补。